Tuần vừa rồi mình có đi du lịch với gia đình gồm 2 vợ chồng vào đứa con từ Cần Thơ → Vĩnh Hy → Phan Rang → Đà Lạt → Phan Thiết → Cần Thơ. Tổng hành trình 11 ngày, chuyến đi dài hơn 1.600 km đầy đủ địa hình từ thành phố, ven biển, cao tốc, leo đèo, đường hẻm trên Đà Lạt. Có một số trải nghiệm tốt và không tốt về con xe này chia sẻ với mọi người khi đang có ý định sử dụng xe này đi du lịch xa như mình.
Tổng quan về con xe mình thuê, xe mình thuê Stargazer X bản Cao cấp, full option và chủ xe có độ thêm cốp điện, camera lề, camera trước. ODO thấp lúc mình đi là đúng 10.500 km.
Tiêu chí mình chọn xe, nghe đánh giá về các dòng MPV bình dân là nội thất con này rộng và nhiều option. Quãng đường đi cao tốc dài nên yêu cầu xe phải có Cruise Control, cảnh báo điểm mù để an tâm khi đi đô thị, mình thuộc dạng lái mới nên nhiều công hệ hộ trợ càng tốt, tiêu chí tiếp theo là phải có ISO FIT gắn ghế trẻ em hàng 2. Tất cả tiêu chí đó mình thấy con Stargazer X sắp thuê đều có nên mình dứt luôn. Sau chuyến đi dài mình đánh giá như sau:
- Đầu tiên về nội thất, mình đánh giá xe nội thất rộng, xếp hàng ghế 3 chở đồ miên mang, mình chở nào là đồ người lớn, dụng cụ nấu ăn cho con, ghế ăn dặm, 1 vali lớn, 2 giỏ đồ, 3 balo và 2 3 túi đồ linh tinh với cái thảm bò cho em bé nhưng vẫn còn dư.
- Chế độ lái, xe nhiều chế độ lái trong đó mình hay dùng 2 chế độ là Smart và Sport. Smart để đi cao tốc, Sport mình đùng đi leo đèo và lúc cần xử lý nhanh như đi cầu Phú Mỹ. Chế độ Sport chạy rất phê, có đoạn ở Bàu Trắng mình chuyển Sport kéo thử có độ vọt mạnh, rất cảm giác lái.
- Chức năng cảnh báo điểm mù, va chạm, cái này khá ngon giúp mình đi trong TP. Đà Lạt an toàn. Lúc trời mưa cũng yên tâm hơn khi đi vào cua vì kính dán decal kèm mưa thì sẽ không thấy đường. Chức năng này giúp bạn xác định có vật cản 2 bên để dễ dàng xử lý.
4. Độ ăn xăng, mình đánh giá là ngon sau chuyến đi chia tiền xăng ra kilomet, tầm khoảng 7,8 lít/100 cây. Mình đánh giá ngon là nhiều lúc đến chỗ nghĩ vẫn để xe chạy mở máy lạnh cho con ăn trong xe.
- Cảm biến va chạm, cam lề, cam trước có sẵn nên đi vào đường hẹp, hẻm trên Đà Lạt đi khá an tâm.
- Có Android Auto không dây, tiện lợi khi đi những điểm du lịch mới không cần phải liếc xuống xem màn hình điện thoại.
Nhược điểm:
- Đánh giá nhược điểm lớn nhất là góc A, nó quá bự che hết tầm nhìn khi xe leo đèo hoặc xuống đèo. Có xe ngược chiều hầu như không thấy luôn, đến gần sát mới thấy, rất nguy hiểm nếu đi nhanh. Đi trong nội ô cũng vậy, nhiều lúc tới đoạn cua, phải chòm ra trước hoặc nghiêng đầu để nhìn xe ngay điểm mù đó có xe xuống hay không.
- Không có chế độ sưởi, năm rồi mình từng đi 1 chuyến đi bằng chiếc Creta thì xe có điều chỉnh được nhiệt độ sưởi. Còn đi Stargazer chỉ có 1 chế độ HI duy nhất không tăng giảm độ nóng được, đang lạnh cần sưởi nhưng phà hơi là ngộp trong xe luôn. Hên là mình đi tháng này Đà Lạt ít lạnh, chứ đi tháng 11 chắc thua luôn.
- Chức năng tự thắng khi phát hiện vật cản khi lùi quá ảo, thắng siết và gấp khi có xe chạy ngang đít tầm 3 4 mét. Đi xe ở em bé ôm không chắc nó tự thắng có khả năng lọt ghế luôn.
- Bình nước rửa kính dung tích nhỏ, lúc đi từ Cần Thơ ra Vĩnh Hy nguyên đoạn cao tốc Vĩnh Hảo mình ăn mưa kèm combo xe công chạy trước nên bơm nước rửa kính thường xuyên, vừa tới vào địa phận TP. Phan Rang thì hết nước rửa kính. Qua hôm sau mình mua nước suối đổ thì tầm 4 chai nữa lít là đầy.
- Kèn xe bị lỗi, lỗi này khá ẩu mấy bạn, mình kết nối Android Auto xong tự nhiên mất kèn lúc về vừa vào cao tốc Phan Thiết về TP. HCM mình kết nối Android Auto xong kèn câm từ đó về Cần Thơ luôn, đi Cao Tốc mấy xe chạy chậm chậm không bóp kèn được, vào thành phố xe đông không bóp kèn được thua luôn.
Tóm lại, xe rộng, option nhiều nhưng chưa ngon, dùng ổn khi đi khu vực nóng, không đèo dốc cua nhiều như miền tây. Còn đi đa đình hình, đa thời tiết thì chưa linh ngon lắm.